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F12020各类型轮胎区别介绍
游戏F1 2020中玩家可以选择使用不同类型的轮胎进行比赛，一些玩家对各类轮胎的区别不太了解，下面为大家带来F1 2020各类型轮胎区别介绍，大家快来看一下吧。
在每次大奖赛上，每个车队都可以使用两种规格(或化合物)的干燥天气轮胎。
除非天气潮湿，否则车手必须在比赛中使用这两种规格。
S代表软胎，M代表中胎，H代表硬胎，I代表中性胎，W代表湿胎，C表示轮胎硬度，其中C1是最硬的，C5是最软的。
S胎：
这些轮胎有最大的油量，并提供良好的抓地力，因此它们是最快的轮胎，不过它们很快就会磨损，需要进行更换。
M胎：
这些是完成大部分比赛的最佳轮胎，它们在速度和耐用性之间提供了 的平衡。
H胎：
这些轮胎的抓地力很低，但使用时间很长，通常用于 策略，不需要中途换胎。I胎：
硬胎和全湿胎之间的变体，赛道稍湿时使用，比完全湿的要快。
W胎：
这些轮胎有全胎面，仅在下雨或赛道非常湿的情况下使用，如果在干燥的环境下使用会很快磨损。
在比赛的周末，每个车手都可以使用13套干胎，4套中间胎和3套湿胎。
至于轮胎的更换，玩家则不必要过分担心，每次换胎都是自动进行的，玩家只需要开到整修点就行了。
好了，今天关于“F12020各类型轮胎区别介绍”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“F12020各类型轮胎区别介绍”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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